Monstrous Aviation: World’s Biggest Airplanes, una recopilación hecha por Dark Roasted Blend de algunos de losa aviones más grandes que llegaron a construirse …y otros que no
Hay algunos bastante sorprendentes y poco conocidos que despiertan mi curiosidad (tengo una rara obsesión con las naves construidas por los rusos) como por eejmplo el Ka-7 construido a principio de la década de 1930. La extensión de las alas era de 53 metros y usaba 6 hélices. Aunque sea difícil de creer, el avión despegaba y en una de las pruebas voló por 5 horas, lamentablemente terminó en tragedia cuando se estrelló en una de las pruebas de maniobra.
Aunque se aprobó la construcción del avión (aún después del accidente), por temas políticos y adminitrativos decidieron parar la producción y el Ka-7 nunca más voló.
Aunque se aprobó la construcción del avión (aún después del accidente), por temas políticos y adminitrativos decidieron parar la producción y el Ka-7 nunca más voló.
En epocas recientes otro de los grandes aviones que llaman mi atención es el Antonov An-225 Mriya, también ruso que usa 6 propulsores y es capaz de volar con una carga de 275 toneladas. Es un avión sumamente capaz diseñado durante el programa especial soviético para reemplazar al Myasishchev VM-T y transportar cohetes Energia y el transbordador espacial Buran. El primer vuelo se dio en diciembre de 1988; solo uno de estos vuela hoy en día. Mide 84 metros y la extensión de sus alas es de 84 metros.
De acuerdo a la Wikipedia, se ha ordenado la construcción de un nuevo Antonov An-225, se calcula que estará listo este mismo año.
De acuerdo a la Wikipedia, se ha ordenado la construcción de un nuevo Antonov An-225, se calcula que estará listo este mismo año.
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